升降機的液壓計算：

　　1、因為在地球表面上，一切物體都受大氣壓力的作用，而且是自成平衡的，即大多數測壓儀表在大氣壓下并不動作，這時它所表示的壓力值為零，因此，它們側出的壓力是高于大氣壓力的那部分壓力。也就是說，它是相對于大氣壓(即以大氣壓為基準零值時)所測量到的一種壓力，因此稱它為相對壓力或表壓力。

　　2、另一種是以絕對真空為基準零值時所測得的壓力，我們稱它為絕對壓力。

　　3、當絕對壓力低于大氣壓時，習慣上稱為出現真空。因此，某點的絕對壓力比大氣壓小的那部分數值叫作該點的真空度。

　　液壓升降機可能出現的故障是復雜多樣的，這里僅舉最常見的三種。

　　(一)噪聲

　　(1)空氣進入液壓系統會產生噪聲。排除方法就是把空氣放出。

　　(2)液壓元件質量不好，易產生噪聲。如齒輪精度低，葉片、柱塞卡住，控制閥中閥芯閥體配合不好或表面拉毛、閥孔堵塞、閥芯移動不靈活等，應檢查、修復或更換零件。

　　(3)管道過細過長，安裝固定不好而引起的振動，應選用直徑較粗的油管并加以緊固。

　　(二)爬行油缸運動速度時快時慢

　　(1)由于液壓系統中進入空氣而產生爬行。排除方法就是把空氣放出。

　　(2)相對運動件間的機械摩擦阻力太大或阻力變化，也容易產生爬行。因此應保證導軌、油缸、活塞、活塞桿等的加工精度和表面光潔度，并保持油液的清潔。

　　(3)相對運動部件表面潤滑不良，也會產生爬行，應經常檢查潤滑情況。

　　(三)系統中壓力不足或者無壓力機器無法正常工作

　　(1)油泵打不出壓力油或打出的油液壓力不足，這可能是油泵反轉、零件損壞或吸油管阻力過大、漏氣等，應檢查油泵工作狀況。

　　(2)溢流閥故障如閥芯卡住或其他控制閥動作不靈敏，應檢查、修復或更換零件。

　　(3)油缸中密封不好或磨損過大，節流小孔、閥口等堵塞，造成漏油嚴重，應檢查管路和汕缸工作情況。

　　(4)溢流閥接法錯誤，如將卸荷口直接接油褚，會造成系統無壓力，應檢查糾正。